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Werkstatt
Nach dem Rennen in Albbruck, war es dringend nötig, den Riss im Getriebegehäuse zu Reparieren. Also Motor raus, Getriebe raus und ab zu Franz Barth für die Getriebe-Revision.
Bei dieser Revision musste auch gleich die Welle (1. + 2. Gang) ersetzt werden.
Doch das Auto ist bereits wieder zusammengebaut und ready für Neuenburg.
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