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Projekt Opel-Rennmotor mit Spitznagel-Power, Kapitel 2

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Der Opel-Motor ist wieder auf dem Prüfstand und ich hoffe, diesmal zeigt er, was in Ihm steckt.

Auch der Haarriss im Zylinderkopf bei Tassenstössel Zylinder 3 ist wieder Instand gesetzt, oder besser gesagt: Geflickt! Ob das hält wissen nur die Götter und vielleicht noch Bernhard Spitznagel... Gemäss seiner Aussage ist das überhaupt kein Problem. Das wurde schon oft so gemacht.
Ja dann wird es schon halten...